أسئلة تؤوريا خصوصي (20)
1 / 30
1. يجب أن يكون ضغط الهواء في العجل الإضافي (السبير) في المركبة
2 / 30
2. نضغط على دعسة الفرامل في كل حالة
3 / 30
3. عندما تشك ان فرامل الرجل لا تستطيع ايقاف المركبة فماذا تفعل؟
4 / 30
4. عند الضغط على دعسة الوقود والمحرك شغال
5 / 30
5. انخفاض ضغط الزيت بصورة فجائية معناه :
6 / 30
6. هل يجوز استعمال المركبة عندما لا يعمل فيها مصباح الفرملة ؟
7 / 30
7. نضغط على دعسة الوقود في كل حالة
8 / 30
8. ماذا يسبب استعمال الغيارات بدون الضغط على دعسة الكلاتش في مركبة غير اوتوماتيكية ؟
9 / 30
9. توازن عجلات غير صحيح يسبب
10 / 30
10. في اي حالات تستعمل فرامل اليد
11 / 30
11. اذا شعرت عند السير بحدوث بنشر فما عليك عمله ؟
12 / 30
12. عندما ترتفع حرارة الماء في المحرك وتريد إضافة ماء فكيف تفعل ذلك :
13 / 30
13. بعد عبورك طريق مغمورة بالمياه ، اي جهاز يحتمل ان يتأثر في عمله ؟
14 / 30
14. كيف نفحص فيما اذا كان هناك زيت كافٍ في الكارتير (حوض الزيت في المحرك)
15 / 30
15. يجب فحص مستوى الماء المقطر داخل البطارية
16 / 30
16. يعمل مزيل البخار عن الزجاج الامامي
17 / 30
17. يساعد جهاز رش الماء على الزجاج الامامي في المركبة على
18 / 30
18. نضغط على دعسة الكلاتش في كل حالة
19 / 30
19. خطر التزحلق في الطريق الرطبة يكون أشد
20 / 30
20. عند رفع المركبة لتغيير عجل يجب التأكد
21 / 30
21. نتأكد بأن هناك هواء كاف في الاطارات:
22 / 30
22. كيف نتأكد يوميا بأن هناك هواء كاف في العجلات ؟
23 / 30
23. إذا لم تتمكن من تشغيل المحرك في مركبة يعمل محركها بالبنزين وتشتم رائحة شديدة للوقود فما هو السبب
24 / 30
24. عند الضغط الفجائي على دعسة الفرامل
25 / 30
25. اذا طرأ خلل في المصباح الامامي الايمن في المركبة في الليل
26 / 30
26. اذا حدث بنشر في العجل :
27 / 30
27. كيف توقف المركبة لكي تفحص كمية الزيت في الكارتير ؟
28 / 30
28. عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ ان الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟
29 / 30
29. اذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الامامية اقل من الضغط في العجل الآخر:
30 / 30
30. إذا كان ضغط الهواء غير كافي في الإطارات الأمامية
Your score is
إعادة الامتحان خروج