اسئلة تؤوريا شحن خفيف (27)
1 / 30
1. كم يجب أن يكون ضغط الهواء في العجلات في الاطارات
2 / 30
2. لماذا يجب أن يكون فراغ في دواسة الكلاتش
3 / 30
3. ماذا يركب في محرك الديزل بدلا من (الديسبراتور) موزع الشرارات ؟
4 / 30
4. هل يجب اقفال مضخة البخ في محرك ديزل بواسطة سدادة ( ختم رصاصي ) ؟
5 / 30
5. ماذا يسبب نقص في كمية سائل الفرامل
6 / 30
6. توازن عجلات غير صحيح يسبب
7 / 30
7. لكي نفصل المحرك عن العجلات
8 / 30
8. ما هي وظيفة البخاخات في محرك الديزل ؟
9 / 30
9. كيف نوقف محرك الديزل عن العمل ؟
10 / 30
10. ما هي وظيفة ممتص الشرار الذي يركب في مؤخرة العادم ؟
11 / 30
11. يستعمل قفل الباككس
12 / 30
12. لماذا يجب ان يكون فراغ معين في دعسة الكلاتش ؟
13 / 30
13. هل يجب التأكد من ارتفاع مستوى الزيت داخل المحرك ؟
14 / 30
14. ما هي وظيفة الثقب بغطاء خزان الوقود ؟
15 / 30
15. ما هي وظيفة الزيت في المحرك ؟
16 / 30
16. اذا كانت كمية زيت (سائل ) الفرامل ناقصة :
17 / 30
17. متى يتم تغير الزيت في المحرك وكيف يتم ذلك ؟
18 / 30
18. ما هو ترتيب العمليات بعد تركيب العجل الاضافي ؟
19 / 30
19. ماذا ترينا ساعة الحرارة في المحرك ؟
20 / 30
20. الهدف من استعمال قفل الباككس هو
21 / 30
21. ما هو الشىء المقابل ( المساوي ) لمضخة البخاخ في محرك البنزين
22 / 30
22. ما هي وظيفة الثقب بغطاء خزان الوقود
23 / 30
23. يجب تشحيم المركبة
24 / 30
24. ما هي وظيفة الفتحات الصغيرة الموجودة في غطاء تنك السولار
25 / 30
25. ما هو السبب لغليان الماء داخل الرادياتور ولعدم تعبئة الدينامو للبطارية
26 / 30
26. لماذا يجب ان يكون ضغط الهواء في الاطارات حسب اوامر المنتج ؟
27 / 30
27. كيف تبرد الماء داخل الرادياتور ؟
28 / 30
28. ما هي وظيفة فلتر الهواء في المحرك ؟
29 / 30
29. عندما يخرج دخان اسود من العادم (الاكزوسست) فهذا يدل على
30 / 30
30. يجب تشحيم المركبة
Your score is
إعادة الامتحان خروج